隧道工程论文怎么写？（写作要素与技巧）

　　隧道工程是一个建筑学术语，主要从事研究和建造各种隧道地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，下面我们就为大家介绍一下关于隧道工程论文怎么写？给大家作一个介绍。

　　一、隧道工程论文怎么写？

　　（一）论文写作要素

　　论文一般由内容提要、关键词、前言、正文、结语、插图和参考文献几个部分组成。这是学术界约定俗成的结构，缺一不可。各个部分各司其职，各有各的要求。

　　1.内容提要：我们生活在一个信息爆炸的时代，学术论文汗牛充栋，一个人终其一生往往无法阅读一个学科所有的论文了。读者只能根据自己的需要筛选了，在筛选论文时他们首先看内容提要，以便了解以下信息：1）作者要解决什么问题；2）为什么选这个题目；3）用什么方法（或用什么资料）；4）得到了什么结论；5）如果有争议，作者怎么看。读者在得到这些信息后，决定要不要看全文。所以研究者在撰写内容提要时，需要体现以上几项内容。篇幅不能太短，短了不能写足上述要素；当然也不能太长，长了就嗦。

　　2. 关键词：在信息爆炸的时代，我国读者一般使用知网和JSTOR这样的电子数据库搜索论文时，往往输入关键词。所以，研究者在写关键词时需要斟酌，以便让读者找到自己的论文。可惜的是，很多人选择关键词往往很随意，选择了一些无关紧要的词。我们需要以己度人，了解读者喜欢用什么关键词检索。一般来说，关键词要能体现选题的重要方面。就本人所在的考古学科而言，关键词一般包括对象（如器物、遗址、遗迹）、时代（如青铜时代、商周时期、南北朝）、地域范围（长江下游、河西走廊、太行山）、领域（原始瓷、城市、盐业考古）、理论（世界体系、景观考古、经济人类学）和技术（锶同位素、DNA分析、岩相分析）。

　　3. 前言：此部分为正文的前奏，其目的就是回顾研究文献，提出新问题和研究方案。这一部分的主要任务是介绍一个选题的研究史，点评前人的论著，既指出他们的成果，又剖析他们的不足。实际上，这就是把文献阅读部分的工作成果收入其中。在前人的遗留问题之中，挑选一个重要的，又可行的问题作为自己的选题。锁定了研究对象还不够，在此部分还要提出一个研究方案来。

　　写前言时研究者需要注意若干事项。首先，研究者要意识到，前言的最终目的是提出新问题，而前面的文献回顾起铺垫作用。所以，虽然新问题在前言中最后出现，但是在写作时，是最先要搞清楚的。因此研究者不需要把读过的所有文献都纳入前言，只需要反映研究进展的论文就行。其次，研究者需要抱持客观公正的态度评论前人的工作。现在有些研究者为了避免得罪人，故意不提前人的研究工作；而有些研究者出于个人或派系恩怨，刻意抬高或贬低一些学者。这些都不是研究者应有的态度；一个研究者应该客观地肯定前人取得的成就，同时找到前人的不足。这样才能准确地锁定问题，推动一个选题向前迈进。

　　4.正文：此部分要展现论证过程。选题不同论证过程也不同，需要分别对待。文史方面的选题可以分解成若干子问题，然后提供证据，形成子观点；最后由子观点构成大观点。科技考古方面的选题，则需要利用研究方法或技术手段，讨论辨析由此获得的数据，然后得到结论。

　　在此部分，研究者需要注意两件事情。一是确保观点与证据链吻合，这就要求观点要有证据支撑，而证据要为观点服务。现在很多研究生不懂论证，喜欢堆砌证据，然后抛出一个或几个毫无关联的观点，其结果就是证据和观点两层皮。二是，公平对待不同意见。有些问题前人研究过，提出了一些观点。现在很多研究者要么无视，要么轻率地否定他们的观点。公正的做法是，分析这些观点，检验其逻辑、论证，看看是否有问题；如果有问题，就指出问题，如果没有问题，就要检验自己的论证，看看是否有问题。如果不能推翻前人的观点，就承认分歧。

　　5.结语：结语的要害在于简要重复论文的主要部分，也就是新问题、研究方法、证据和结论。结语不能太短，短了不能充分呈现论证过程；不宜太长，长了就有嗦之嫌。在这个部分不能出现新资料和新观点；任何新资料和新观点（想法）只能出现在正文中，结语只是归纳复述正文的重要内容。

　　6.插图：插图样式多样，可以是照片、线图和表格，现在还可以是视频。它是重要的支撑资料，一方面可以说明研究对象，一方面可以提供物证。它们既可以展示比较抽象的理论、概念和研究对象，帮助读者理解它们，也可以展示物证和数据，支撑论文。它们既不能太多，也不能太少，关键是能够说明论文中关键概念、对象，或者呈现数据。在此部分，插图要与正文结合；也就是说正文的重要理论、概念和器物需要插图来说明，观点需要物证和数据来支撑；同时插图不能茫无目的，要为论文服务，否则就不要使用。插图需要添加文字，说明插图名称、图例、比例。当然，如果插图涉及知识产权，还要注明来源。

　　7.注释：研究者在写作论文时，少不了引用以往的研究成果，或者观点，或者数据（资料），或者方法。为了尊重以往成果，研究者需要做注释，以避免剽窃之嫌。需要注意的是，这里所说的以往成果，既有他人的，也有作者自己的。我国不少学者往往在意他人成果，而忽略了自己的成果。做注释还有另外用途，就是方便读者查阅出处，检验论文是否严谨扎实。因为如果研究者在做注时，没有看过所引论文，或者一知半解，容易出错。实际上，注释是一个研究者的信誉晴雨表，如果在注释上不认真，读者会认为研究者是个马虎的人，靠不住的人。至于注释的格式，现在各个大学发布的学位论文规范都有说明。发表时，各个出版社和期刊也有自己的规定，这里就不赘述了。

　　8.文献目录：现在学位论文一般要求在论文末尾放文献目录。但是文献目录一定要与脚注相一致，脚注里面出现的目录有，同时目录有的脚注也得有。

　　论文是一个非常复杂的工程。写作一篇论文需要遵循可阅读、可检验、可追溯和可检索四条原则。作者需要明白论文的结构，清楚各个要素即内容提要、关键词、前言、正文、结语、插图和参考文献的功能，写好每个要素。此外，论文还要注意术语的延续性、体悟读者的需要、避免抄袭、使用平实语言和发掘论文价值。

　　二、隧道工程论文的写作方法

　　一）关于选题

　　选题是隧道工程论文的第一步，也是至关重要的一步，直接关系着，你之后的研究将如何进行，论文将如何攥写。

　　关于选题的诞生，往往会碰到这样两种情况。一种是导师将你的论文作为自己大课题中的一个小部分，直接给你确定了大体方向和选题。而另一种，恭喜你，你很有可能需要和图书馆进行整整一周的斗争，查阅各种资料，然后确定的选题还面临着被老师枪毙的可能性。

　　其实，论文题目的选择是一个从大到小、从不具体到具体的过程。

　　1、"应用型"的题目远比"理论性"的更容易操作

　　何谓"应用型",一般泛指将理论应用于解决具体的问题。可以以理论为依托，用具体的应用操作代替空泛的理论。这样可以成功避免乏味，也可以使自己的文章言之有物。

　　2、小题宜大作

　　一个大而空的论文题目，往往会将自己研究的范围给进一步放宽了，之后用操作验证自己的观点时，往往很难操作。学术类的论文一般不强调研究问题的宽度，更看重的是深度，一旦范围过广，很难做到有深度。

　　二）开题报告

　　1、开题报告的大致内容有：

　　课题名称、承担单位、课题负责人、起止年限、报名提纲。

　　2、报名提纲包括：

　　① 课题的目的、意义、国内外研究概况和有关文献资料；

　　② 研究对象、研究内容、主要研究方法等；

　　③ 准备工作的情况和目前已具备的条件（人员、仪器等），以及尚不完善的有哪些；

　　④ 经费概算；

　　⑤ 预期研究结果；

　　⑥ 一个总体的时间表，各时间段具体事宜。

　　3、如何撰写开题报告？

　　开题报告的目的就是为了判断你提出的问题是否有一定的研究价值，而你准备论证的方法是否奏效。因而，你需要明确：

　　①论文准备研究解决的问题具体是什么？

　　②找出国内外文献有关相关问题所发表的一些观点，采用的一些方法，得出的一些结论和成果有哪些？并在此基础上得出自己的见解。

　　③尝试着提出你隧道工程论文所准备论证的观点或解决方法，并初步讲明理由。

　　④ 你的观点或方法正是需要通过论文具体的研究进行论证，因而并不是定论，研究中可能推翻，也可能得不出结果，你需要做好充足的准备，避免一些情况的发生。

　　⑤初步提出整个论文的写作大纲或内容结构。由此更能理解"论文拟研究解决的问题"是什么，该如何去研究解决。

　　三）查找资料

　　一般论文开始撰写之前，你都需要查阅大量的论文资料，去找到你所需要的一些论点、论据，或是一些实验方法，为你的论文做充足的准备工作。这些有参考价值的文献可以说是你这篇隧道工程论文雏形诞生的直接来源。

　　那这些文献又该从哪里找呢？其实，很多学校都买了很多的数据库，一般登录校园网，进入"图书馆"界面就可以找到了，并且可以免费下载文献。像中国知网、万方、维普等都是最常用的。

　　然而，很多时候我们因为一些情况，不在学校，像有一些人已经开始了在外地的实习工作，连不上校园网，数据库里的论文并不能查阅，更别说下载了。但隧道工程论文也得完成，该怎么办？

　　具体情况如下：

　　1、中国知网，一般用户只能查询，但直接阅读和下载还是有一定问题。

　　2、维普和万方，查询、阅读和下载都可以。

　　3、其他大量中英文数据库，普遍都可以用。

　　四）排版问题

　　排版很重要！排版很重要！排版很重要！重要的事情说三遍！

　　隧道工程论文不同于平时写的一些论文，不仅过程繁琐，很多小的细节也都需要留意。尤其是排版上面，多多少少起码几十条。

　　论文后期修改的时候，很多隧道工程生叫苦不迭，往往就是导师会死揪着你各种的排版问题不放，让你改到天昏地暗，感觉生无可恋。

　　因此，在撰写的时候就要注意排版。一般而言，写之前，老师会给你发一份上一届的模板，为了节约时间，你可以直接将自己的内容复制粘贴上去，分分钟减少了很多麻烦。

　　五）查重

　　"查重"即系统自动识别比对网上的文章，看重复率多少。相信很多同学直到大四才听说，原来还有"查重"这么个新名词。有些人云淡风轻，以为各种文献拼拼凑凑，一篇隧道工程论文就轻松搞定了，然而，事实果真如此么？

　　大多数高校，一般会在中国知网上给两次查重的权限，只要第二次重复率低于规定的百分率，那你就过关了，但，如果没有的话，那就悲剧了。当很多童鞋终于摆脱了导师无限制给文章挑刺的命运，结果，查重没过，推翻，从头改起，也很有可能。

　　以上就是"隧道工程论文怎么写？（写作要素与技巧）"的全部介绍，希望对大家在写作隧道工程论文时有所帮助。