供给侧对4S店财务管理的影响分析

　　摘要：伴随供给侧改革的提出, 去库存成为了零售企业提高核心竞争力的重中之重。优化库存管理, 去除老旧积压库存, 真正降低库存成本才能使企业在经营风险和流动资金之间获取平衡。随着零售业的转型发展, 财务管理出现了不少问题, 分别出现在库存结构、监管力度、老旧库存和专业素养等方面。本文以4S店整车库存为例, 进行分析探讨, 提出如何完善财务管理制度和方法, 从而提高企业库存管理效率, 提升企业整体运行效能。

　　关键词：供给侧结构性改革; 去库存; 财务管理;

　　一、供给侧改革对零售企业的启迪

　　供给侧结构性改革从2015年底提出，以“三去一降一补”即五大任务“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”，重点关注经济结构调整，要素优化配置，经济增长质量和数量。2018年底的中央经济工作会议认为，中国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的，必须坚持以供给侧结构性改革为主线。国务院总理李克强在2019年政府工作报告中也强调，2019年要继续坚持以供给侧结构性改革为主线，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。

　　作为零售企业，对消费者来说，我们是供给侧；对生产者而言，我们又代表需求侧，这一双重定位使零售行业在供给侧改革当中肩负重任，同时也面临新的机遇和挑战。随着电商平台的不断冲击，作为实体零售业更需要做出创新性结构变革以适应消费需求的不断变化，进一步促进消费需求转化升级，释放消费潜力，为中国经济健康快速发展助力。

　　二、供给侧改革对财务库存管理的启迪

　　伴随着零售企业快速的转型发展，供给侧改革对财务管理的影响也越发凸显，供给侧改革工作所强调运用的方式与企业会计在日常财务管理工作中应用的方法不尽相同，其大力推行必然要求管理会计依照供给侧改革下企业的发展变化方向来适当调整自身的工作方法和模式，促使自身能够继续发挥职责动能，为企业良性的可持续发展创造稳定的财务环境，进而以完善的财务管理和控制提升企业综合竞争实力。

　　三、以4S店整车库存为例解析供给侧改革对财务管理的影响

　　由于4S店特殊的经营管理模式，库存管理成为了4S店财务管理的关键，既是重点也是难点。整车库存的积压，将会导致流动资金占用过量、存货价值贬损；而库存的短缺，又会导致销售过程的中断。供给侧改革推出去库存、降成本的指导方针，督促企业会计人员应当加强库存结构化管理、全面梳理库存管理流程、及时发现库存管理中的薄弱环节，切实采取有效措施加以改进，并实时关注存货减值迹象，合理确认资产减值损失，结合内外部环境提升职业判断力，不断调高财务管理水平。

　　(一) 4S店整车财务库存管理中存在的问题

　　1.参与库存结构制定的时点相对滞后

　　在以生产为导向型的市场环境中即供应侧结构中，企业往往会储备一定量的库存来保证企业的日常经营活动的稳步进行。而随着供应企业的逐渐增多，转为需求市场即需求侧结构中，业务部门往往依据时下社会流行性为导向来判断顾客的需求心理，对车型的进货选择往往存在主观判断错误的可能性，财务作为业务支持部门参与决策相对滞后。

　　2.对库存商品的监管力度不够

　　目前财务人员对库存管理普遍采用期末盘点的方式，缺乏过程监管以及系统性的检查流程和全面性的监督体系。对于车辆的盘亏、毁损，试乘试驾车、展车的停放、出入库的违规操作等关注力度不够。从而可能出现内控缺陷，增加企业的内控风险。

　　3.新旧车型的更替频繁增加老旧库存压力，存货跌价准备估计存在较大差异

　　新型车辆的出现和竞争者通过模仿或者以更高技术水平设计达到同样或者更低的产品成本，使原有库存车降低或丧失竞争力，从而形成老旧库存，且淘汰速度不断加快，大量占用企业资金，增加了融资成本。由于会计估计的主观性、复杂性和不确定性，企业预估的存货跌价准备金与实际会计估计结果可能存在较大差异。

　　4.财务人员的专业素质参差不齐，专业胜任能力不足

　　依据专业的财务管理理论，财务人员应根据实际财务数据，计算出合理的订货数量和最佳的经济订货周期。从而在保证正常销售的情况下，尽可能的减少库存周转天数。而在实际工作中，往往受专业能力不足的限制，计算结果偏差较大。从而挤用了多余的资金。

　　(二) 加强企业财务对4S店库存管理的优化方案

　　1.明确财务的管理地位，重视财务对预期性需求的判断

　　企业应当建立信息与沟通有效机制，对于收集的各种内外部信息进行合理的筛选、核对、整合，提高信息的有用性，真正做到信息共享。财务部门应及时提供相关会计资料 (例如：整车进销存明细表、资金计划表、存货货龄分析表、整车周转天数明细表等) ，站在财务角度对市场及客户进行细化分析，利用财务历史数据的对比与职业判断相结合的方式对业务部门库存结构的制定给予专业的意见和指导，给予企业管理者决策有用信息。真正以供给侧结构性改革为指导，提升财务管理在库存结构优化方面的价值。

　　2.制定完善的整车盘点制度，建立全面的库存车辆监盘体系

　　依据4S店实际情况，建立存货盘点清查制度。可选择定期盘点与不定期抽盘相结合的方式确定盘点周期，汇总盘点结果，与三级账账面情况进行比对，形成书面的盘点报告。不仅关注数量，还应关注车辆的状态，尤其是老旧积压车辆的具体情况，针对刮伤、玻璃破损等质量问题，应及时查明原因，落实并追究责任，按规定权限审批后处置。对于特殊情况 (例如外出参展车辆、客户试乘试驾车辆、二级经销商摆放车辆) ，可采取实时拍照、视频等方式获取相关证据，同时采取替代措施，例如择期检查盘点日之后出售或盘点日之前取得和购买时获取的原始资料凭证等，以提高盘点报告的可信度。

　　3.利用一切信息资源，将存货跌价准备预估降低到可接受的低水平

　　协助销售部门做好促销活动，加快老旧库存的销售，从而改善库存结构。寻求业务部门 (例如销售部门、市场部门) 的帮助，制定完善的流程机制，可要求其每月上报存货最新价格信息表、残次冷背存货信息表等，与编制的整车货龄分析表核对，结合盘点报告，从而选择适当的会计估计模型，必要时可以利用汽车行业专家的指导，明晰会计估计所依据的假设，对于已发生或应发生不同于上期的变化是否及时做出反应，评价不确定性的影响，从而在现有大数据信息共享条件下确定出合理、恰当的存货跌价准备。

　　4.加强会计专业理论知识学习，结合实际工作创造财务价值

　　理论与实践相结合，以精确的财务数据为基准，运用库存周转率、积压呆滞率、库存周转天数、超库龄比率等财务指标为指导，来进行管理和分析。理解和明确经济订货批量、保险储备量和合理的经济订货周期的对于零售企业库存管理的重要性，从而调整进货、不允许缺货的存储问题。实际应用时，必然会存在一些客观因素，常见的有费用调整、到货时间等，应尽可能考虑全面。剖析汽车产业价值链，结合自身双重身份，仔细研读作为供应方的汽车生产商的经营政策，结合作为需求方的最终消费者的购买意愿，运用好各项商务金融政策，将基础数据精细化，确定最终的车型结构，真正提高库存的质量，从容面对内外部的环境变化，提高企业在激烈市场竞争中讨价还价的能力。

　　四、总结与展望

　　作为财务管理人员应积极主动的推进企业管理方法的转变，通过一系列创新措施，将供给侧改革的理念与实践结合。面对激烈的市场竞争，零售企业为了更好的在这场经济角逐中生存发展，立于不败之地，一定要提高财务管理工作的工作水平，真正将去库存、降成本落实到地，让企业管理层甚至治理层认识到财务管理在企业发展中的意义。虽然现阶段的财务管理工作依旧有许多不足，在库存管理等方面还存在一些问题，但是随着供给侧改革的不断深化落实，企业财务管理的不断改革和发展，库存管理将会面临新一轮的挑战。这就需要我们不断的去探索完善，着眼于企业实际情况，制定符合企业自身的库存管理模式，充分利用财务管理专业理论知识和科学的分析方法，来迎合企业的可持续发展。

　　参考文献
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